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郵遞費(fèi)用逐年上漲,員工年薪高出想象

發(fā)布時(shí)間:2012-05-04    點(diǎn)擊量:    作者:zzjinma

    不管是傳說中的快遞員月入上萬,還是郵政速遞招股書中披露的低于7萬元/年,一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是,不斷增長(zhǎng)的人工成本,行業(yè)人員流動(dòng)性大等問題,已成為快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)的重要風(fēng)險(xiǎn)。

  郵政速遞就在招股書中指出,運(yùn)輸費(fèi)用和人工成本是公司的主要成本項(xiàng)目,2009~2011年,該兩項(xiàng)成本在公司營(yíng)業(yè)成本中的占比逐漸上升,從54.6%上漲至61.83%。

  全社會(huì)勞動(dòng)力成本的上漲與運(yùn)費(fèi)的持續(xù)增長(zhǎng),將給公司的成本控制和降本增效帶來較大壓力,若公司采取的各種措施不能有效彌補(bǔ)成本上升的影響,則郵政速遞的利潤(rùn)率可能下降。

  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn),郵政速遞擁有龐大的速遞業(yè)務(wù)員隊(duì)伍,其擁有10.5萬員工,其中從事速遞業(yè)務(wù)的員工為8.2萬人,而這8.2萬人中,只有2.6萬人是公司的正式員工,其中有5.6萬人為公司雇傭的勞務(wù)派遣人員,占到速遞業(yè)務(wù)總員工的68%。

  中投顧問高級(jí)研究員高博軒接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)稱,快遞行業(yè)面臨人工成本壓力加劇的局面,這不僅表現(xiàn)在人工成本上漲而導(dǎo)致的企業(yè)成本增加,而且還存在業(yè)務(wù)人員的市場(chǎng)供給不足、人員流動(dòng)大而造成的企業(yè)損失等,由于網(wǎng)點(diǎn)和業(yè)務(wù)量的持續(xù)增加,快遞從業(yè)人員將呈現(xiàn)20%左右的增長(zhǎng)幅度,這也使人力成本所占比重達(dá)企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的28%~45%,并呈現(xiàn)增長(zhǎng)勢(shì)頭。

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